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聯迅捷運致力擴大網絡開發新興非洲市場
美國經濟增長緩慢，歐盟債務危機陰暗揮之不去，全球航運和出入口貿易正面對艱難的前景。聯迅捷運有限公司總經理葉兆彬表示，為了保持公司司發展，將會採取「穩守突擊」的策略，除了擴大海外代理的網絡外，更會積極開發非洲的新興市場，減少依靠單一市場的風險。
聯迅捷運成立於1989年，至今已有24年歷史，業務主要以海運、物流和拖運為主，另外亦提供空運、陸運、海陸聯運、倉儲等服務。總部設在香港，並在深圳、上海、埃及的塞德港和亞歷山大港設有分公司。業務範圍遍及非洲（埃及乃主要市場）、地中海地區、紅海、歐洲、美東和美西、中東、印度和巴基斯坦。
去年全球經濟不景，聯迅捷運的成績同樣受到影響。據葉總表示，公司去年的純利比2011年稍微下跌，皆因每個市場的航線業務都呈下跌的趨勢，但非洲的業務，由其是東非和南非的業務的表現卻較好。
葉總分析：「市場下跌的原因有二：第一是政治不穩定，例如埃及和北非地區。政局混亂時，地區的可支配收入會出現問題，引致通漲，使購買能力減弱；第二個原因便是經濟不景，例如持續的歐債危機，以及美國經濟依然低迷等，造成全球經濟不景。」
至於2013年航運和物流的經營環境，葉總預期並不樂觀。為了減低經營的風險，葉總表示將擴大海外代理的網絡，並將會發展新興市場如東非、西非和南非。
葉總看好非洲市場：「非洲有很多原材料出口，歐債危機及環球經濟不景對非洲的影響相對較少。此外，非洲有些國家，像尼日利亞，有石油出口，因此擁有一定的購買力。」
不過葉總表示，出口至非洲的貨物，現已很少通過香港處理，大部份都已直接由中國大陸出口至非洲地區，而上海和深圳乃中非貿易運輸最主要的港口。
葉總說：「香港的雜費太多，好像每一個貨倉都有入閘費，也有碼頭費，所以長遠而言，是會扼殺香港的貨運增長。面對太多的雜費，如果你是發貨人，都會考慮怎樣去降低成本，最終其貨運便不經香港。」
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Company
Profile |
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Company
Name : |
USCL Logistics Ltd.
聯迅捷運物流有限公司 |
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Address
: |
Rm
A & B, 21/F., Eton bldg.,
288 Des
Voeux Rd Central,
Hong Kong
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Country
/ Region : |
Hong
Kong, China
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Tel
No : |
(852)
2850 6165 |
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Fax
No : |
(852)
2850 4009 |
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Email
: |
main@usclcargo.com.hk
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Year
Established : |
1989
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No. of Employee : |
16 |
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Business
Type : |
Freight
Forwarder |
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Major
Market : |
India,
Middle East, Mediterrance, Europe
and
Africa |
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